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　轨道交通一号线上海南站站上行线自10月30日改道后，过量客流在漕宝路涌现的“后遗症”至今没有消退。为此，地铁运营公司已从客运组织、行车调度、友情提示等方面寻求“解药”。

　　记者从地铁客运一分公司获悉，在行车调度方面，调度员目前已根据早高峰的特点，在调配几辆从莘庄方向始发的列车后，就利用锦江乐园站设有道岔的这一先天优势，派出一列从锦江乐园站始发的列车。这样一来，作为第三站的漕宝路站上就能带走较大客流，一些前面挤不上的滞留乘客就能相对轻松地上车。