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       日前，北京地铁五号线4号标段磁器口车站两侧洞开挖完成。至此，磁器口车站中洞和侧洞全部贯通，这标志着地铁五号线首座暗挖车站主体实现贯通。这是记者昨天从市建委重大工程处获悉的。

　　磁器口车站全长180米，宽21.87米，高14.93米，建筑面积12244.2平方米，埋深10米，采用双层岛式三拱两柱结构，主体结构采用暗挖中洞法施工，工程包含两座风道、四个出入口，由中铁三局负责施工。

　　市建委重大工程处有关负责人告诉记者，磁器口站下一步施工还存在很多困难，四个出入口明挖段存在电信管线、电力管线、污水管等管线侵入结构主体问题；热力管线距离初支结构过近问题；明挖段占路施工的交通导改问题；施工场地占地问题；东南出入口结构与新世界商场地下结构如何衔接问题等，市建委将加大协调力度，尽快协调解决以上困难，加快地铁工程建设进度。