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   5月31日世界上最大EPB盾构完成长43km、造价16亿美元的巴塞隆那地铁9号线的第一次突破。直径12.06m海瑞克盾构钻入靠近CAN PEIXAUET 的梯形竖井。

    联营体包括DRAGADOS/NECSO/ACS/COMSA/SORIGUé 从GORG 于2003年9月开始其长1.5km，内径10.9m隧道段用管片衬砌。

日推进率达到27m，创造最佳成绩。那时，EPB盾构穿越砾岩和风化花岗岩。该隧道形成长5.4km、造价2.65亿美元的巨型项目4号路段的一部分。EPB盾构现在钻掘最后3.09km，要穿越苛刻要求的BESóS河三角洲沉积到SAGRERA MERIDIANA接收井。业主GISA将请PAYMACOTAS咨询商承接现场监理。